06.08.2026 Регулирование #США #Импорт #Пошлины #Логистика

Минторг США ввёл предварительные пошлины на прицепы из Канады и Мексики

Минторг США 4 августа 2026 года опубликовал в Federal Register предварительные антидемпинговые определения по фургонным полуприцепам (van-type trailers) из Канады и Мексики: товар продавался на американском рынке ниже справедливой стоимости, маржи — от 3,21% до 79,92%. С даты публикации CBP приостановила ликвидацию поступлений и начала взимать денежные депозиты по новым ставкам (документ по Канаде, документ по Мексике).

Ставки по компаниям

По Канаде маржа 4,29% установлена для Manac Inc., Di-Mond Sales, Inc., Innovative Trailer Design Industries, Inc. и Morgan Canada Corporation; эта же ставка применена как «все остальные». Collins Manufacturing Company и GINCOR Werx получили 44,86% — расчёт сделан на неблагоприятных фактах (adverse facts available) из-за отказа компаний от сотрудничества со следствием (FR, 2026-15763).

По Мексике маржи индивидуальные: Hyundai de Mexico S.A. de C.V. — 10,19% (депозит 8,35% с учётом зачёта экспортных субсидий из параллельного компенсационного расследования), Utility Trailer Manufacturing de México — 3,21% (депозит 2,43%). Ставку 79,92% на неблагоприятных фактах получили пять неответивших производителей: Commercializadora Nimmka, S.A. de C.V. d/b/a Atro Remolques y Carrociera, BRD Trailers S.A. de C.V. d/b/a DeLucio, Gallegos Trailers, Industrias Kuzzy De Mexico S.A. de C.V. и Manufacturas Industriales Gami S.A. de C.V. Ставка «все остальные» — маржа 8,72%, депозит 7,10% (FR, 2026-15764).

Период расследования — с 1 октября 2024 по 30 сентября 2025 года. Под товар подпадают фургонные полуприцепы и их субсборки полной массой свыше 26 000 фунтов; основные коды HTSUS — 8716.39.0040, 8716.39.0090 и 8716.90.5060, плюс коды субсборок 7308.30.5050, 7326.90.8688 и 8708.29.1500 (FR, 2026-15763).

Что это значит для импортёров

Импортёрам полуприцепов и субсборок из Канады и Мексики придётся вносить депозиты по новым ставкам уже с 4 августа 2026 года. Для канадских поставок ставка зависит от производителя-экспортёра: у сотрудничавших со следствием компаний она в разы ниже, чем у Collins Manufacturing и GINCOR Werx. По мексиканским поставкам действует зачёт компенсационных пошлин — фактический депозит ниже расчётной демпинговой маржи, поскольку часть суммы уже покрыта параллельным CVD-расследованием (FR, 2026-15764).

Расследования начаты по петиции American Trailer Manufacturers Coalition — коалиции Great Dane LLC, Stoughton Trailers LLC и Wabash National Corporation (Trade.gov). Параллельно по тому же товару из Мексики и Китая уже действуют предварительные компенсационные пошлины, а компенсационное расследование по Канаде прекращено: петицию отозвали 27 мая 2026 года, и Минторг закрыл дело — антидемпинговое расследование по Канаде при этом продолжается отдельно (Trade.gov).

Финальные ставки станут известны к концу года

Финальные антидемпинговые определения по обеим странам должны быть вынесены не позднее чем через 135 дней после публикации предварительных — экспортёры добились отсрочки от изначально более короткого срока. До этого момента действуют предварительные ставки депозитов; итоговые пошлины могут как подтвердить, так и скорректировать текущие маржи по каждой компании (FR, 2026-15763, FR, 2026-15764).

Первоисточники

Упомянутые коды

8716.39.0040 8716.39.0090 8716.90.5060 7308.30.5050 7326.90.8688 8708.29.1500

Материал носит информационный характер и не является юридической консультацией или таможенным консалтингом. Перед принятием решений сверяйтесь с первоисточниками.