12.10.2026 Регулирование #США #Россия #Импорт #Экспорт #Санкции

OFAC разрешил сделки с российским дизелем, включая ввоз в США, до 7 апреля 2027

Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) 9 октября 2026 года выпустило генеральную лицензию № 135. Она разрешает сделки, связанные с продажей, поставкой, выгрузкой и ввозом дизельного топлива российского происхождения, в том числе ввозом в США, до 00:01 по восточному летнему времени США (12:01 a.m. EDT) 7 апреля 2027 года (текст лицензии).

Что именно разрешает лицензия

Документ издан в рамках двух режимов: Russian Harmful Foreign Activities Sanctions Regulations (31 CFR part 587) и Ukraine-/Russia-Related Sanctions Regulations (31 CFR part 589). Пункт (a) разрешает все сделки, которые эти регуляции запрещают, если они связаны с:

Лицензию подписал директор OFAC Bradley T. Smith, она датирована 9 октября 2026 года. В самой лицензии коды товарной номенклатуры не указаны; в российском запрете вывоза дизельное топливо отнесено к позиции 2710 ТН ВЭД ЕАЭС.

Что остаётся под запретом

Пункт (b) прямо исключает из разрешения любые списания со счетов Центрального банка, Фонда национального благосостояния и Министерства финансов России, которые ведутся в американских финансовых учреждениях (OFAC). ANI / The Tribune отмечает, что лицензия не отменяет американские санкции в отношении России целиком.

Заявления сторон и российский экспортный запрет

По сообщению «Известий», после телефонного разговора с Владимиром Путиным Дональд Трамп заявил, что Россия немедленно поставит более 300 тыс. т дизеля на рынки США и мира, затем 500 тыс. т в ноябре и 1 млн т сразу после этого, а в короткий период возможны ещё до 3 млн т. Эти объёмы — заявление Трампа в изложении «Известий». Вице-премьер Александр Новак, как сообщает та же газета, заявил о снятии ограничений на экспорт дизеля раньше запланированных сроков и допустил рост поставок в ноябре–декабре после завершения ремонтов НПЗ. По его словам, внутренний рынок будет обеспечен. В пересказе ТАСС через The Tribune он же говорил, что рынок сбалансирован, а экспорт откроется частично при перепроизводстве.

Россия при этом ограничивает вывоз топлива: постановление № 954 запрещает вывоз товарных бензинов, дизельного топлива, судового топлива и прочих газойлей (для дизельного и судового топлива и газойлей — ТН ВЭД ЕАЭС 2710 19 421 0 – 2710 19 429 0) с 1 августа 2026 года по 31 января 2027 года включительно. Из запрета исключены, в частности, международная гуманитарная помощь по решениям Правительства РФ и транзит. Два исключения привязаны к коэффициенту «n», который на день регистрации декларации должен равняться 0 рублей за тонну: подпункт «в» п. 2 — дизельное и судовое топливо и прочие газойли по межправительственным соглашениям (в том числе в государства ЕАЭС) в пределах индикативных балансов — действует по 31 октября 2026 года; подпункт «г» п. 2 — те же товары, вывозимые в любых целях, — с 1 ноября 2026 года. Постановление № 1252 от 29.09.2026 перенесло именно эти сроки (ранее — по 30 сентября и с 1 октября), сам запрет не менялся.

Что это значит для участников рынка

Лицензия покрывает только сделки, связанные с продажей, поставкой, выгрузкой и ввозом дизельного топлива российского происхождения, и действует до 7 апреля 2027 года; списания со счетов, названных в пункте (b), по ней не разрешены. Условия вывоза дизельного топлива из России определяются постановлением № 954 в действующей редакции.

Первоисточники

Упомянутые коды

2710

Материал носит информационный характер и не является юридической консультацией или таможенным консалтингом. Перед принятием решений сверяйтесь с первоисточниками.