Регулирование #ЕАЭС #Импорт #Логистика

С 31 июля в ЕАЭС навигационные пломбы обязательны для всего автотранзита

С 31 июля 2026 года в пяти странах Евразийского экономического союза — Армении, Беларуси, Казахстане, Киргизии и России — начался второй этап системы отслеживания перевозок с применением навигационных пломб. Об этом сообщила Евразийская экономическая комиссия. Одновременно Совет ЕЭК обновил перечень товаров и условий, при которых пломбирование не требуется.

Что меняется в охвате пломбирования

Первый этап действовал с 11 февраля 2026 года: под отслеживание тогда попадали санкционные и отдельные подакцизные товары (алкоголь, табак) при автомобильных и железнодорожных перевозках, одежда, обувь и техника при автотранспортном таможенном транзите, а также никотинсодержащая продукция при экспорте.

С 31 июля 2026 года охват расширен: пломбированию подлежит таможенный транзит всех категорий товаров, перевозимых автомобильным транспортом, а также отдельные «налогоёмкие» категории — одежда, обувь и бытовая техника — при перевозках по железной дороге, как указывает ЕЭК.

Исключения и требования к перевозчикам

Перечень товаров, освобождённых от отслеживания навигационными пломбами при таможенном транзите, установлен Решением Совета ЕЭК от 09.07.2026 № 71, которое заменило действовавшее ранее решение № 147 от 12.12.2023, сообщает Alta.ru. Наиболее заметно скорректирован пункт 16 Перечня: теперь для освобождения от пломбирования уполномоченный экономический оператор (УЭО) должен одновременно выступать перевозчиком груза на всём протяжении маршрута, а транспортные средства обязаны быть зарегистрированы в государствах — членах ЕАЭС. Ранее действовавшее исключение для товаров, поступающих из Белоруссии, из перечня исключено.

Что это значит для бизнеса

Для импортёров, экспортёров и таможенных брокеров, работающих с автомобильными перевозками, второй этап означает, что практически любой транзитный груз по автодорогам союза теперь должен сопровождаться навигационной пломбой независимо от категории товара. Компаниям, перевозящим одежду, обувь и бытовую технику по железной дороге, дополнительно нужно закладывать процедуру пломбирования в логистику и сроки доставки. УЭО, рассчитывающие на освобождение от пломбирования по пункту 16 Перечня, должны пересмотреть договоры перевозки: льгота теперь доступна только при условии, что оператор сам является перевозчиком на всём маршруте и использует транспорт, зарегистрированный в странах ЕАЭС.

Сроки и переходные положения

Решение № 71 официально вступает в силу 8 августа 2026 года, но применяется к правоотношениям, возникшим с 31 июля 2026 года — даты фактического старта второго этапа, отмечает Alta.ru. Действие обновлённого пункта 16 Перечня ограничено — он будет применяться до 31 декабря 2027 года включительно, после чего условия освобождения от пломбирования потребуют дополнительного пересмотра.

Первоисточники

Материал носит информационный характер и не является юридической консультацией или таможенным консалтингом. Перед принятием решений сверяйтесь с первоисточниками.