15.07.2026 Регулирование #США #Импорт #Пошлины #Торговые соглашения
США отложили пошлины на самолёты и авиадвигатели: 180 дней на переговоры
Президент США Дональд Трамп 9 июля 2026 года подписал прокламацию №11040 по итогам расследования Section 232 в отношении импорта гражданских самолётов, реактивных двигателей и авиакомпонентов. Документ опубликован в Federal Register 15 июля 2026 года (91 FR 43507–43510, FR Doc. 2026-14334). Главный итог для отрасли: немедленных пошлин администрация не вводит. Вместо этого министерство торговли США и торговый представитель (USTR) получили 180 дней на переговоры с торговыми партнёрами (whitehouse.gov, fact sheet).
Выводы расследования Section 232
Расследование по Section 232 Trade Expansion Act of 1962 стартовало в мае 2025 года по инициативе министра торговли (Supply Chain Dive). Ведомство пришло к выводу, что импорт гражданских самолётов, авиадвигателей и связанных с ними компонентов «угрожает подорвать национальную безопасность США» (Federal Register, полный текст). Среди аргументов — риск попадания на рынок контрафактных деталей, чрезмерная зависимость от иностранных цепочек поставок, недозагрузка американских производственных мощностей и отток квалифицированных кадров из отрасли. Отдельно отмечено, что десятилетия иностранных госсубсидий подорвали долю рынка американских производителей (whitehouse.gov, fact sheet).
Переговоры вместо немедленных пошлин
Несмотря на выводы о рисках, министр торговли рекомендовал не вводить пошлины сразу (Supply Chain Dive). Прокламация поручает секретарю Минторга и USTR совместно добиваться соглашений с торговыми партнёрами по вопросам, связанным с импортом самолётов, двигателей и запчастей (whitehouse.gov, текст прокламации). Такой же подход администрация уже применяла ранее — в январском решении по критическим минералам и полупроводникам (Supply Chain Dive).
Кого касается решение и что это значит для бизнеса
Мера распространяется на импорт из любых стран и касается производителей и импортёров гражданских самолётов, авиадвигателей и компонентов, а также авиакомпаний, зависящих от бесперебойных поставок запчастей. Пока пошлины не введены, бизнес сохраняет действующие условия ввоза, но должен учитывать риск их появления по итогам переговоров: прокламация прямо оставляет президенту право предпринять иные действия, которые он сочтёт необходимыми для корректировки импорта, «если соглашения не будут заключены в течение 180 дней… не будут выполняться или окажутся неэффективными» (whitehouse.gov, fact sheet).
Когда ждать итогов переговоров
Секретарь торговли и USTR обязаны представить президенту отчёт о ходе переговоров в течение 180 дней с даты прокламации (Federal Register, полный текст). До истечения этого срока компании отрасли могут ориентироваться на текущие тарифные условия, но им стоит следить за ходом переговоров: от их исхода зависит, останется ли импорт самолётов, двигателей и запчастей без пошлин или Вашингтон перейдёт к тарифным мерам.
Первоисточники
- Adjusting Imports of Commercial Aircraft, Jet Engines, and Aircraft and Engine Parts Into the United States — The White House
- Fact Sheet: President Donald J. Trump Adjusts Imports of Commercial Aircraft, Jet Engines, and Aircraft and Engine Parts — The White House
- Proclamation 11040, 91 FR 43507–43510 — Federal Register
- Trump chooses trade talks over tariffs after aircraft probe — Supply Chain Dive
Материал носит информационный характер и не является юридической консультацией или таможенным консалтингом. Перед принятием решений сверяйтесь с первоисточниками.