19.09.2026 Регулирование #Россия #Импорт #Экспорт #Логистика

Стратегия таможни-2030: досмотр грузовика на границе за 10 минут

Правительство России 17 сентября 2026 года сообщило об утверждении актуализированной Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года — документ подписал председатель правительства Михаил Мишустин. По реквизитам, которые приводят tks.ru и alta.ru, речь идёт о распоряжении Правительства РФ от 07.09.2026 № 2401-р «О внесении изменений в Стратегию развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года». Главный целевой показатель обновлённого документа — довести долю автоматизированных таможенных операций до 100% к 2030 году (alta.ru; tks.ru).

За счёт чего планируют ускорить контроль на границе

Ключевой измеримый ориентир стратегии — сократить типовое время досмотра грузового автотранспорта на границе с нынешних 35–50 минут до 10 минут за счёт цифровизации контрольных процедур (alta.ru; pnp.ru). Для этого предполагается использовать предварительные декларации уполномоченных экономических операторов, автоматизированный анализ данных и современные технические средства контроля, обеспечивающие безостановочное перемещение низкорисковых грузов (tks.ru).

Пункты пропуска нового поколения — стандарт с 2027 года

С 1 января 2027 года «перспективные модели» пунктов пропуска — с электронными системами досмотра и автоматическим анализом рентгеновских снимков инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК) — станут обязательным стандартом при строительстве, модернизации и реконструкции автомобильных, морских, железнодорожных и воздушных пунктов пропуска (alta.ru; pnp.ru; klerk.ru). Отдельно стратегия описывает единую информационную систему пункта пропуска, которая должна автоматически получать сведения о людях, транспорте и товарах (tks.ru).

Цифровая таможня: новая ЕАИС, ЦЭД, ИИ и «ГосЛог»

Документ предусматривает запуск обновлённой автоматизированной информационной системы таможенных органов на основе отечественных технологических решений — она должна обеспечить автоматизацию операций и улучшить управление внутренними процессами таможни (seanews.ru). Параллельно продолжится развитие электронного декларирования и сети центров электронного декларирования (ЦЭД), а на автомобильных пунктах пропуска расширится применение предварительного декларирования товаров (alta.ru; klerk.ru). В системе управления рисками появится более интеллектуальная модель оценки риска товарных партий в реальном времени на основе больших данных, машинного обучения и искусственного интеллекта — от этапа предварительной информации до постконтроля (tks.ru). Заявлена интеграция с национальной цифровой транспортно-логистической платформой «ГосЛог» и механизмами «одного окна» (tks.ru). Для самих ИДК стратегия предусматривает автоматизацию анализа снимков, чтобы разделить сканирование и анализ и сократить ручную работу инспекторов (tks.ru). Разработку профильного ПО планируется вести на базе российских технологических решений с отказом от иностранных продуктов в информационных системах таможни, для чего создаётся специализированное учреждение ФТС по информационным технологиям (tks.ru).

Постконтроль и расширение статуса УЭО

Стратегия смещает акцент контроля на этап после выпуска товаров: предполагается отслеживать их движение от ввоза до реализации (tks.ru). Одновременно расширяются упрощения и преимущества для уполномоченных экономических операторов (УЭО), включая перевод части операций в автоматизированный режим (tks.ru).

Что это значит для участников ВЭД

Компаниям, работающим на автомобильных пунктах пропуска, предстоит активнее использовать предварительное декларирование товаров ещё до прибытия груза на границу (alta.ru; klerk.ru). Взаимодействие с таможней всё плотнее завязывается на электронный документооборот через ЦЭД и обновлённую информационную систему таможенных органов (seanews.ru). Для УЭО стратегия расширяет объём упрощений, включая более широкое использование автоматизированных таможенных операций (tks.ru). Первая версия стратегии была утверждена в мае 2020 года (pnp.ru; klerk.ru) — нынешнее распоряжение актуализирует её ориентиры и сроки.

Первоисточники

Материал носит информационный характер и не является юридической консультацией или таможенным консалтингом. Перед принятием решений сверяйтесь с первоисточниками.